Wenn Menschen denken, dass der Meeresspiegel steigt, denken sie oft an Küstenerosion. Jüngste Computermodellstudien zeigen jedoch, dass sich die Abwasserinfrastruktur an der Küste, einschließlich Abwasserleitungen und Klärgruben, mit steigendem Meeresspiegel wahrscheinlich mit Grundwasser füllt.
Eine neue Studie, die von der Universität von Hawaii (UH) in Manoa Geowissenschaftler veröffentlicht wurde, ist heute die erste, die direkte Beweise dafür liefert, dass in Hawaii Honolulu Gezeitengrundwasserfluten der Abwasserinfrastruktur aufgetreten sind. Die Studie zeigt, dass hohe Meerwasserspiegel dazu führen, dass Abwasser in die Regenwasserkanäle und in den Küstenozean gelangt, was sich negativ auf die Qualität des Küstenwassers und die ökologische Gesundheit auswirkt.
Die Studie wurde von der Postdoktorandin Trista McKenzie geleitet und von der Küstengeologin Shellie Habel von UH Marine Grant und der Beraterin und außerordentlichen Professorin Henrietta Dulai der UH Manoa School of Ocean and Earth Science and Technology (SOEST) verfasst. Das Team bewertete das Meerwasser an der Küste und das Regenwasser im Tiefland während der Springflut, das als Schätzung des zukünftigen Meeresspiegels dient.
Die Forscher verwendeten chemische Tracer, um die Grundwasserableitung und das Abwasser an jedem Standort zu erfassen und den Zusammenhang zwischen Abwasserinfrastruktur, Grundwasser und Küstenozean zu verstehen. Radon ist ein natürlich vorkommendes Gas, das zuverlässig das Vorhandensein von Grundwasser anzeigt. Abwasser kann durch Messung bestimmter organischer Verunreinigungen aus menschlichen Quellen wie Koffein und bestimmter Antibiotika nachgewiesen werden.
“Unsere Ergebnisse bestätigen, dass heute sowohl Grundwasserfluten als auch Abwassereinleitungen in den Strand und in die Regenwasserkanäle stattfinden und die Flut beeinflussen”, sagte McKenzie. “Als die Ergebnisse vorhergesagt wurden, war ich überrascht, wie weit verbreitet und skalierbar die Beweise für diese Prozesse sind.”
In Gebieten im Landesinneren können Sturmfluten bei jeder Springflut überlaufen. Diese Studie zeigte, dass Abwasser aus gefährdeten Infrastrukturen auch in Regenrinnen eingeleitet wird. Bei Flut werden Regenwasserkanäle zu Kanälen für unbehandeltes Abwasser, das auf Straßen und Bürgersteige überläuft. Dieser Überlauf von verschmutztem Wasser blockiert nicht nur den Verkehr, einschließlich des Zugangs zu Einsatzfahrzeugen, sondern gefährdet auch die menschliche Gesundheit.
Das Team fand auch Hinweise darauf, dass die meisten menschlichen Kontaminanten in Konzentrationen vorliegen, die ein hohes Risiko für Wasserorganismen darstellen. Dies hat negative Folgen für Grundwasser- und Küstenorganismen, aus denen der Sturm abgeleitet wird.
“Viele Menschen denken vielleicht, dass der Anstieg des Meeresspiegels ein zukünftiges Problem ist, aber wir sehen seine Auswirkungen heute tatsächlich”, sagte McKenzie. Darüber hinaus wird erwartet, dass diese Bedrohungen für die menschliche Gesundheit, die Ökosysteme der Ozeane und die Abwasserinfrastruktur in Zukunft häufiger und stärker auftreten werden. “”
Dieses Projekt zeigt, dass Maßnahmen zur Verringerung der Auswirkungen des Anstiegs des Meeresspiegels auf die Abwasserinfrastruktur an der Küste in Honolulu nicht mehr proaktiv sind, sondern für die Lösung aktueller Probleme von entscheidender Bedeutung sind. Die Hawai’i State Climate Commission macht in ihren Bemühungen um mehrere Partner auf die verschiedenen Auswirkungen des Anstiegs des Meeresspiegels aufmerksam, einschließlich der in dieser Studie hervorgehobenen.
“Küstengemeinden sollten Reduktionsstrategien verfolgen, die die zunehmende Verbindung zwischen Abwasserinfrastruktur und Freizeit- und Trinkwasserressourcen berücksichtigen”, sagte McKenzie. “Wir müssen eine Infrastruktur in Betracht ziehen, die Hochwassermöglichkeiten und den Kontakt mit kontaminiertem Wasser minimiert und die Anzahl der Schadstoffquellen verringert, z. B. die Installation von Einwegventilen für Regenwasserkanäle, die Stilllegung von Klärgruben, die Überwachung defekter Abwasserleitungen und den Bau erhöhter Gehwege.”